بیهق ترابر

بیهق ترابر یک شرکت حمل و نقل زمینی بین المللی است که در ارائه راه حل های لجستیکی برای مشتریان خود در سراسر کشور تخصص دارد. این شرکت پر افتخار ضمن ارائه طیف گسترده ای از خدمات به ارائه حمل و نقل پرسرعت کالا در سراسر جهان با دقت بالا و با قابلیت اطمینان و مقرون به صرفه بودن افتخار می کند.

بیهق ترابر

5/5

اعتبار و با قدمت

سال تاسیس 1343

بیهق ترابر

بیهق ترابر

نیازمندان می توانند از این شرکت انتظار خدمات قابل اعتماد و کارآمد را با صرفه جویی در هزینه داشته باشند. شرکت حمل و نقل بین المللی بیهق ترابر در واقع از طریق شبکه جهانی خود با بیش از ده‌ها دفتر در سراسر اروپا و ترکیه، می تواند راه حل های لجستیکی قابل اعتماد را برای حمل و نقل زمینی ارائه دهد.

خدمات پشتیبانی و مشاوره

حمل و نقل بین المللی بیهق ترابر

4.9/5

ترکیه

استانبول

بیش از 10 سال

شرکت حمل و نقل بین المللی بیهق ترابر

5/5

گرجستان

تفلیس

بیش از 12 سال

شرکت حمل و نقل بین المللی بیهق ترابر

4.8/5

تهران

میدان ولیعصر

بیش از 20 سال

شرکت حمل و نقل بین المللی بیهق ترابر

4.5/5

مشهد

قاسم آباد

بیش از 20 سال

قوانین بین المللی

1

گروه E (Ex Works)

فروشنده کالاها را در محل خود در اختیار خریدار قرار می‌دهد.

2

گروه F

تحویل کالا به خریدار بدون پرداخت کرایه حمل در مبدا

3

گروه C

تحویل کالا در مبدا به خریدار با پرداخت کرایه حمل

4

گروه D

تحویل کالا در مقصد

اینکوترمز

برای کسب اطلاعات بیشتر با راههای ارتباطی ما در تماس باشین

CIF مخصوص حمل دریایی بوده و براساس این قاعده، هزینه، بیمه و کرایه حمل تا مقصد برعهده فروشنده است. در واقع وقتی کالا از روی نرده کشتی بارگیری می‌شود، مسئولیت فروشنده خاتمه پیدا خواهد کرد.

قاعده CIP برای روش حمل ترکیبی است. ریسک و مسئولیت فروشنده زمانی که کالا را به نقطه توافق شده می‌رساند به پایان می‌رسد. هزینه بیمه و حمل و همچنین عقد قرارداد حمل براساس اینکوترمز CIP با فروشنده‌ است. درصورتی‌که خریدار باید عقد قرارداد بازرسی را انجام دهد.

این قاعده همان C&F سابق است. اینکوترمز سی آر اف مخصوص حمل دریایی بوده و کالا وقتی از روی نرده کشتی عبور می‌کند، مسئولیت فروشنده به پایان خواهد رسید. در این قاعده هزینه بیمه و عقد قرارداد آن با خریدار بوده و هزینه حمل و عقد قرارداد با فروشنده‌است.

FCA قاعده‌ای به معنی تحویل کالا به حمل‌کننده در مبدأ (تحویل کالا داخل کامیون، ریل و هواپیما) است. باتوجه‌به اینکه محل تحویل کشور فروشنده است، بارگیری با خریدارخواهد بود؛ ازاین‌رو نقطه ریسک محل بارگیری تعریف می‌شود. در این قاعده هزینه حمل و بیمه با خریدار است.

از کارشناسان ما سوالی دارین؟